Причиной получения пробоины у берегов Камчатки контейнеровозом "Капитан Артюх" предположительно стала посадка на мель или столкновение с остовом затонувшего судна. Об этом РИА Новости сообщил транспортный прокурор Михаил Симахин. По его словам, судно получило пробоину в виде "разрыва металла в районе машинного отделения площадью порядка семи квадратных метров" из-за того, что "зацепило" подводный объект, вероятнее всего камень или остов затонувшего корабля. В настоящее время проводится проверка курса судна и его возможное отклонение от фарватера. В порту Петропавловска выполняются балластные работы для ликвидации восьмиметрового крена на корму. Прокурор сказал, что "28 членам экипажа, находившимся на борту, ничего не угрожает. Разлива топлива не зафиксировано".

Контейнеровоз Дальневосточного морского пароходства "Капитан Артюх", водоизмещением 14,5 тысяч тонн и длиной 149 метров, направлялся во Владивосток. Судно получило пробоину в 2.30 местного времени (17.30 мск воскресенья) в районе мыса Станица в 10 км от Петропавловска-Камчатского. Поступившая в пробоину вода затопила машинное отделение. Уже через несколько минут после происшествия аварийное судно было взято на буксир военным ледоколом "Садко". Одновременно военный пожарный катер приступил к откачке воды из помещений судна, чтобы не допустить его затопления. Об этом РИА Новости сообщили в пресс-центре Войск и Сил на северо-востоке РФ. Контейнеровоз перевозил свыше двух тысяч тонн груза, 225 тонн пресной воды, 107 тонн дизельного топлива и 544 тонны мазута.

Аварийный контейнеровоз поставлен к причалу Петропавловского порта. Идет его разгрузка. Ситуацию контролирует специально созданная в Главном управлении МЧС России по Камчатской области оперативная группа.

Источник: PortNews.ru